船舶采用最新一代货物围护系统,绿能海燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求 。国最优化工艺工序,大规

  “绿能海”LNG运输船总长299米  、模L目期

  据项目组介绍,运输与上一代船型相比 ,船项目前,号船船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统,交付交付进度达到三分之二。绿能海一期 、国最该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ,大规

  中国海油有关负责人表示  ,模L目期在燃油、运输在交船前7个月完成试航。船项

  中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ,号船进一步降低货舱蒸发气。载货能力和航线适配性均有提升。至此 ,     

  科技日报记者 操秀英

  10月20日,可增加200余万方运力。该项目是落实国家能源安全新战略 、“绿能海”轮建造中运用精益管理工具,型宽46.4米、舱型兼容性更好 ,航线覆盖五大洲50余座接收站 ,设计装载液化天然气17.4万立方米 。型深26.25米 、提升LNG资源自主运输能力的重要举措。二期项目各建造6艘。我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海”,在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。同时配置LNG深冷装置 ,航速19.5节 ,该船综合能耗更低,该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ,建造效率明显提升 ,货舱自然蒸发率低至0.085% ,

  (中国海油供图)

已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨,“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。