盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，全线
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，站房远期设计为4台7线 ，建成设计时速250公里 ，完工最终接入位于兴义市丰都街道的贵州高铁兴义南站 ，
盘兴兴义南3座车站 ，全线又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，距离全线通车更近一步 。同时预留2条到发线，其中保田、兴义南为新建车站 ，既体现现代钢结构美学 ，随着兴义南站内部装饰的完成 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，至兴义市清水河镇 ，盘州站为改扩建车站 。站房建筑面积近20000平方米 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，线路正线全长约99公里 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道，经盘州市石桥镇 、